中物聯(lián)：貨車司機貨源渠道逐步分化，線上攬貨日益普遍

       4月7日消息，據(jù)中國物流與采購聯(lián)合會4月7日消息，中物聯(lián)發(fā)布《2022年貨車司機從業(yè)狀況調(diào)查報告》（以下簡稱《報告》）。《報告》調(diào)查顯示，本次調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，貨車司機年齡集中在36-45歲之間，占被調(diào)查貨車司機的48.68%，占比與上年持平；46歲以上司機占比為33.84%，占比增加較多。而35歲以下司機占比有所減少。除樣本選取差異外，總體反映貨車司機從業(yè)群體“大齡化”問題逐步加深。調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，通過固定的貨主企業(yè)/貨運公司、互聯(lián)網(wǎng)平臺（網(wǎng)絡貨運平臺和交易撮合平臺）兩個渠道的貨車司機占比相當，均為43%左右。貨車司機貨源渠道逐步分化，線上攬貨日益普遍。還有25%左右的貨車司機通過到配貨站/貨運中介、朋友/微信圈介紹方式獲取貨源。

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